Сообщение об ошибке

  • Notice: Undefined index: zatvori в функции _ctools_entity_field_value_ctools_access_get_child() (строка 58 в файле /home/bavial4/admiralzavod.com/www/sites/all/modules/ctools/plugins/access/entity_field_value.inc).
  • Notice: Undefined index: field_zadvijki_type в функции _ctools_entity_field_value_ctools_access_get_child() (строка 63 в файле /home/bavial4/admiralzavod.com/www/sites/all/modules/ctools/plugins/access/entity_field_value.inc).

Задвижки для трубопроводов: сильные и слабые стороны

   Применяются задвижки для трубопроводов, по которым передается и перекачивается рабочая среда, обладающая различными свойствами и различной консистенцией. Данный вид оборудования имеет широкий спектр применения, начиная от жилищно-коммунального хозяйства и заканчивая нефте-газовой промышленностью.

Типы задвижек. Устройство задвижек

   Типы задвижек определяют исходя из конструктивных особенностей и комплектации. Каждый тип задвижек имеет свои сильные и слабые стороны и свою сферу использования.
Для того, чтобы уметь грамотно подбирать оборудование, надо знать его устройство. Строение обычной задвижки: задвижка состоит из корпуса и крышки. В корпус под давлением подается рабочая среда. А вот с этого момента начинаются отличия.

Первое отличие: по типу строения задвижек: Все задвижки делятся на задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем.
У задвижек с выдвижным шпинделем ходовой узел находится вне рабочей среды, он соединен с затвором и поднимается при вращении ходовой гайки. Такая конструкция способствует более долгой эксплуатации без замены деталей по сравнению с задвижкой с невыдвижным шпинделем. Все детали устройства доступны, ремонтировать и контролировать их состояние достаточно просто. Именно простота обслуживания стала определяющим фактором при выборке задвижек с выдвижным шпинделем для работы на нефте и газопроводах. В таких отраслях поломка задвижки может привести к плачевным последствиям.

 

У задвижек с невыдвижным шпинделем ходовой узел постоянно погружен в рабочую среду, что оказывает на него разрушающее действие. Эти типы задвижек устанавливают в канализационных системах, в системах водоснабжения. Для ее установки не требуется много места, срок службы меньше, чем у задвижки с выдвижным шпинделем.
Второе отличие: по геометрии седла. Все задвижки водопроводные имеют, так называемые седла, которые располагаются или под углом друг к другу, или параллельно. От этого расположения происходит название задвижек: клиновая и параллельная. В положении закрыто уплотнительные поверхности седла прилегают к уплотнителям клина или штока. Открывается или закрывается задвижка посредством вращения гайки шпинделя, которая в свою очередь со шпинделем образует ходовую пару.

 

Принцип действия задвижки для трубопроводов

   Открывать/закрывать задвижки можно при помощи маховика, редуктора, электропривода, пневмопривода. При использовании пневмопривода движение при открывании/закрывании задвижки происходит поступательно, что влияет на скорость ее работы.
Задвижки для трубопроводов, по которым перемещаются сточные воды, широко используются в коммунальном хозяйстве. Какие характеристики этому способствуют?
1. Задвижки водопроводные поддерживают в системе нужное давление, сохраняют скорость потока благодаря высокому классу герметичности.
2. Сравнительно маленькая строительная длина (возьмем для сравнения шаровый кран). А вот по высоте задвижки уступают тем же шаровым кранам и затворам дисковым. Поэтому сейчас на многих предприятиях идет замена задвижек на дисковые затворы, которые по техническим и эксплуатационным характеристикам ничем не отличаются от задвижек.
3. Важный момент, можно использовать задвижки для трубопроводов, по которым перегоняются практически все возможные рабочие среды.
4. Простое устройство задвижек облегчает работы по монтажу, обслуживанию и замене оборудования.

   Ну, как известно, нет ничего совершенного. Задвижки водопроводные не исключение. Надо учитывать при выборе оборудования, что не для каждой системы трубопроводов задвижки будут лучшим решением. И вот почему:
1. Уплотнительные поверхности имеют некоторые особенности;
2. У задвижек с выдвижным шпинделем большая строительная высота (в открытом положении), что весьма ограничивает места их установки;
3. Данные типы задвижек не используются для регулирования потока. Они обеспечивают надежную работу системы только в двух крайних рабочих положениях открыто/закрыто;
4. Одно из достоинств задвижки-плавный ход, с другой стороны является слабой ее стороной, потому что из-за него уменьшается скорость срабатывания затвора.

   На нашем заводе производят задвижки стальные клиновые с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Подробнее о технических характеристиках нашей продукции читайте на этой странице.
Чтобы получить консультацию по подбору задвижки под конкретные условия, звоните +38 (056) 796 90 80, +38 (050) 342 33 60. Пишите: info@admiralzavod.com.