Сообщение об ошибке

  • Notice: Undefined index: zatvori в функции _ctools_entity_field_value_ctools_access_get_child() (строка 58 в файле /home/bavial4/admiralzavod.com/www/sites/all/modules/ctools/plugins/access/entity_field_value.inc).
  • Notice: Undefined index: field_zadvijki_type в функции _ctools_entity_field_value_ctools_access_get_child() (строка 63 в файле /home/bavial4/admiralzavod.com/www/sites/all/modules/ctools/plugins/access/entity_field_value.inc).

Задвижка фланцевая. Разновидности. Преимущества

  Задвижка фланцевая Фланцевые задвижки делают из чугуна, из стали, из бронзы, из латуни, из алюминия, из титана. Чем задвижка фланцевая отличается от других задвижек? Отличается она по типу присоединения: есть задвижки под приварку это в основном стальные, есть задвижки муфтовые, как правило, латунные и чугунные. Сейчас стали появляться чугунные задвижки с полиэтиленовыми патрубками под приварку. К полиэтиленовой трубе можно приварить задвижку, не используя фланцев с буртом.

Фланцевая задвижка. В чем преимущество фланцевых задвижек?

   Преимущество фланцевых задвижек заключается в том, что фланцевое соединение является разъемным. В отличие от приваренной задвижки, чтобы заменить задвижки фланцевые достаточно просто открутить болты. Демонтаж задвижки существенно упрощается, если на трубопроводе установлены демонтажные вставки. Сейчас они не очень распространены, но понемногу набирают популярность. Фланцы широко используются для соединения между собой элементов трубопровода, для присоединения различного оборудования к трубопроводу.

Разновидности фланцев

   В настоящее время используют стальные фланцы, оцинкованные фланцы и нержавеющие. По стандарту есть девять исполнений фланцев, отличающихся друг от друга геометрическими параметрами и размерностью. Чаще всего используют ответные фланцы из стали.

Задвижки фланцевые. Краткая характеристика основных видов

Фланцевая задвижка из стали комплектуется ответными фланцами. Работает с жидкими, газообразными и нефтесодержащими средами. Задвижки фланцевые из углеродистой стали используются в системах, транспортирующих воздух, воду, пар, аммиак, газконденсат, нефтепродукты.
Многие производители выпускают задвижки фланцевые с обрезиненным клином. Такая фланцевая задвижка устанавливается на внешних сетях водоснабжения (вода питьевая и техническая, горячая вода) давление 10, 16, 25 атмосфер.
Стальные фланцевые задвижки устанавливают на другие среды, кроме воды: химические соединения, нефть, газ, агрессивные среды. Стальные задвижки фланцевые встречаются с климатическим исполнением холодным, это УХЛ1 (работа на открытом воздухе), УХЛ2 (работа под навесом), ХЛ1. Задвижка фланцевая стальная, в отличие от чугунной, может эксплуатироваться в холодных регионах.

 

 

Чугунные задвижки фланцевые могут работать с такими средами, как щелочи, кислоты, пульпа, но практика показывает, что в основном их используют для работы с водой, воздухом, бензином, керосином, топливным газом.

 

 

 

Фланцевая задвижка из титана устанавливается в системы трубопроводов, по которым транспортируются агрессивные химические среды, жидкие агрессивные среды.

 

 

 

Алюминиевая фланцевая задвижка, а также задвижки из латуни и бронзы работают со слабыми растворами щелочей и кислот, паром, водой и неагрессивными средами.

   

 

Требования к задвижкам фланцевым применяются согласно ГOСТ 12815-80, в отраслевом стандарте изложены. Согласованность работы всей системы трубопроводов, ее надежность и безопасность полностью определяется грамотным выбором и правильной установкой задвижки фланцевой. Перед покупкой оборудования стоит обратиться за консультацией к специалистам.
О технических характеристиках фланцевых задвижек производства завода «Адмирал» узнайте на этой странице.
Получить консультацию Вы можете по телефонам: +38 (056) 796 90 80, +38(050) 342 33 60 или по почте: info@admiralzavod.com.