Сообщение об ошибке

  • Notice: Undefined index: zatvori в функции _ctools_entity_field_value_ctools_access_get_child() (строка 58 в файле /home/bavial4/admiralzavod.com/www/sites/all/modules/ctools/plugins/access/entity_field_value.inc).
  • Notice: Undefined index: field_zadvijki_type в функции _ctools_entity_field_value_ctools_access_get_child() (строка 63 в файле /home/bavial4/admiralzavod.com/www/sites/all/modules/ctools/plugins/access/entity_field_value.inc).

Задвижка клиновая с электроприводом

  Среди всех типов запорной арматуры задвижки клиновые наиболее часто используемое оборудование в системах трубопроводов. Самым практичным вариантом на сегодняшний день считается задвижка клиновая двухдисковая. Хорошо освоено это оборудование в коммунальном хозяйстве, в газовой и нефтяной отраслях, в водопроводных системах и в системах теплоснабжения. Причиной популярности стала простая и надежная конструкция задвижек клиновых. Открывается/закрывается задвижка клиновая посредством движения запорного элемента (клина) вверх/вниз.

Задвижка клиновая с электроприводом

Задвижка клиновая с электроприводом  Электропривода широко используются для управления задвижками клиновыми потому что:
1. электричество – один из доступных видов энергии;
2. задвижки клиновые с электроприводом могут устанавливаться в самых труднодоступных местах трубопровода, и при этом не возникает проблем с организацией подачи энергии.

  При помощи электропривода легко управлять задвижкой:
• с пульта управления нажатием кнопок «ОТКРЫТЬ»/«ЗАКРЫТЬ» осуществляется вращение шпинделя и запорный элемент поднимается вверх или опускается вниз;
• если на выходном валу крутящий момент превысил допустимые значения, то электродвигатель автоматически отключается;
• путевой выключатель автоматически останавливает запорный элемент задвижки;
• крайние положения шпинделя отмечаются на пульте сигналами;
• при помощи пульта можно дистанционно отслеживать положение запорного элемента задвижки клиновой;
• если по каким-то причинам подача электроэнергии прекращена, задвижка клиновая с электроприводом может управляться в ручном режиме.
  Электропривода имеют небольшие размеры. На задвижках больших диаметров выглядят компактно, а задвижка клиновая с электроприводом небольших диаметров смотрится несколько массивно.

Задвижка клиновая с электроприводом. Устройство электропривода

  Присоединяется электрический привод к задвижке клиновой двухдисковой при помощи фланцев, вал задвижки соединяется с валом привода посредством муфты.
Основные составляющие привода:
• электрический двигатель, работает в основном на переменном токе. Приводит в действие все устройство;
• редуктор, преобразует скорость выходного элемента двигателя;
• силовое ограничительное устройство, защищает от перегрузок;
• ручной дублер, используется для управления задвижкой клиновой двухдисковой при отсутствии электричества. Задвижка клиновая с электроприводом может переключаться в режим ручной работы;
• указатель положения затвора, показывает насколько произошло открытие/закрытие затвора.
  Обслуживание и ремонт электрического двигателя осуществляется достаточно просто, важно, что его демонтаж не опасен для положения клинового затвора.

Материалы для изготовления задвижки клиновой с электроприводом

  В настоящее время электрифицированная задвижка клиновая двухдисковая может быть выполнена в литом корпусе из чугуна или черной стали, а также изготовлена штампосварным методом. Заметим, что по эксплуатационным характеристикам задвижка клиновая с электроприводом, выполненная из штампованных деталей ничем не уступает литым аналогам.

  На этой странице приведены технические характеристики задвижки клиновой двухдисковой производства завода «Адмирал» и таблица подбора электроприводов. Завод «Адмирал» предлагает задвижки клиновые с электроприводом производства AUMA и Тулаэлектропривод.